handelsübliche Schubkarre
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Die Schubkarre ist für den Gartenfreund ein unverzichtbares Werkzeug

Die Schubkarre ist für den Gartenfreund ein unverzichtbares Werkzeug.

 

Sie wird umgangssprachlich auch Radeberle, Schiebkarre, Scheibtruhe oder Radbere genannt.

Mit ihr werden Lasten, insbesondere Schüttgüter, im Gelände bewegt. 

Die Geschichte der Schubkarre lässt sich bis etwa 400 vor Christus in das antike Griechenland verfolgen. Dort wurde sie nämlich erfunden.

Lange Zeit war die Schubkarre aus Holz, später auch aus Eisen. In unserer heutigen Zeit ist sie überwiegend aus Metall oder Kunststoff.

Grundsätzlich besteht die Schubkarre aus einem, gelegentlich auch zwei Reifen, zwei Abstellbügeln, zwei Griffen, einem Gestänge - meist ein gebogenes, lackiertes Stahlrohr -, der Mulde und manchmal einem Kippbügel vor dem Rad.

 

Die gängigen Schubkarren fassen etwa 85 bis 150 Liter bei einer möglichen Belastung von 150 kg bis 250 kg.

Dies variiert je nach Ausführung und Material, deswegen sind an der Stelle keine verbindlichen Aussagen möglich. Die durchschnittliche Größe der Mulde beträgt etwa 65 cm x 85 cm.

 

Das oder die Ränder sind im Standard luftbefüllt, können aber auch aus Vollkunststoff bestehen. Hier spart man sich den "Platten" jedoch federt die Schubkarre nicht mehr. Das kann bei hoher Last und nachgiebigem Untergrund Probleme machen. Der harte Reifen drückt sich z.Bsp. in den weichen Boden.

Die Handgriffe sind für den besseren Halt aus Kunststoff oder Holz. 

Der Kippbügel vor dem Rad ermöglicht ein sauberes Abkippen, auch zur Seite.

 

TIPP: Die Last möglichst vorne über dem Reifen plaziert erleichtert die Arbeit ungemein, erfordert allerdings auch mehr Balance. Und, je weicher der Untergrund umso weicher sollte auch der Reifen sein.

 

Alternativ gibt es noch die so genannten Japan- oder Kippkarren für sehr leichte Materialien, diese haben dann auch ein erheblich größeres Volumen und können sogar mit einer extra Kippfunktion versehen sein.

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